日本SMC薄型带锁气缸RLQ系列技术参数 SMC薄型带锁气缸连接不能采取焊接的形式，这样不能保证缸体的长期使用。转角气缸在水平安装的过程中，要注意水平的角度，要选择比较利于检查和维修的角度。活塞杆的前、中、后三个部位要保持平衡的状态。

日本SMC薄型带锁气缸CLQ系列原理介绍 SMC薄型带锁气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，动作靠进气。利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。 运动原理是在活塞上安装一组高强磁性的*磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。

日本SMC带锁气缸CLS系列型号输出 SMC带锁气缸的输出力与缸径的平方成正比;而电动缸的输出力与三个因素有关，缸径、电机的功率和丝杆的螺距，缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。一个缸径为50mm的无杆气缸，理论上的输出力可达2000N，对于同样缸径的电动缸，虽然不同公司的产品各有差异，但是基本上都不超过1000N。

日本SMC带锁气缸CNS系列测量方式 SMC带锁气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈，杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质，导致泄露，而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件，无外部泄露。

日本SMC带锁气缸CNA2系列货真价实 当SMC带锁气缸结合面大面积漏汽，间隙在0.50mm左右时，为了减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。用汽缸做阳极，涂具做阴极，在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。