日本SMC倍力气缸MGZ系列产品* SMC倍力气缸又叫多倍出力气缸，多层增力气缸，串联气缸等等，就是普通气缸的加倍，纯气源推动只需要一个电磁阀控制，由于多层活塞组合叠加同时受力，在和普通气缸相同气源压力情况下，出力能够达到普通气缸的数倍（2/3/4/5/6倍等），可做行程可调可加磁，目前在很多作业中如挤压、弯曲、冲孔、成型、铆合、修毛边、装配及打印等等应用广泛。

日本SMC导台式气缸MGF系列生产厂家 SMC导台式气缸引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。

日本SMC带导杆的气缸MGC系列中文样本 SMC带导杆的气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。气缸运动速度一般为50～800㎜/s。对高速运动气缸，应选择大内径的进气管道；对于负载有变化的情况，为了得到缓慢而平稳的运动速度，可选用带节流装置或气—液阻尼缸，则较易实现速度控制。

日本SMC带导杆的气缸MGG系列结构方式 SMC带导杆的气缸占空间位置少，结构轻巧，外形美观，能承受较大的横向负载，无需安装附件可直接安装于各种夹具和设备上。作用是将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。

日本SMC带导杆的薄型气缸MGQ系列技术参数 SMC带导杆的薄型气缸高寿命、高可靠性和自诊断功能。气动元件大多应用于自动生产线上，元件的故障会影响全线的运行，生产线的突然停止，会造成严重的损失，为此，对气动元件的工程可靠性提出了更高的要求。