日本SMC双联气缸CXS系列原理介绍 日本SMC双联气缸采用一根活塞杆将两活塞串在一起，油缸和气缸之间用隔板隔开，防止气体串入油缸中。当气缸左端进气时，气缸将克服负载阻力，带动油缸向右运动，调节节流阀开度就能改变阻尼缸活塞的运动速度 。

日本SMC双联气缸CXSJ系列参数报价 SMC双联气缸普遍使用无油润滑技术，满足某些特殊要求.由于环境污染以及电子、医疗、食品等行业的要求，环境中不允许有油，因此无油润滑是气动元件的发展趋向，同时无油润滑可使系统简化。欧洲市场上油雾器已属淘汰的产品，普遍做到了无油润滑。

日本SMC平台式气缸CXT系列性能特点 日本SMC平台式气缸的设计与制造，为了能够保障设备厂商次的可靠性和性能，需要有计划的长期定时保养和维护工作。一旦气缸在运转中发生故障，必定会造成重大的损失。因此，必须在短的时间内让气缸回复正常运转。

日本SMC滑动气缸CXW系列安装方式 SMC气缸维护工作可以分为经常性的维护工作和定期的维护工作。前者是指每天必须进行的维护工作，后者可以是每周，每月或每季度进行的维护工作。维护工作应有记录。维护工作应有记录，以利于今后的故障诊断和处理。

日本SMC滑动气缸CX2系列优势产品 SMC滑动气缸选用周补油次的规格，补油时，要注意油量减少情况。若耗油量太少，应重新调整滴油量，调整后滴油量仍减少或不滴油，应检查油雾器进出口是否装反，油道是否堵塞，所选油雾器的规格是否合适。