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日本SMC薄型气缸CQS系列原理介绍
SMC薄型气缸引导活塞在其中进行直线往复活动的圆筒形金属机件。工质在动员机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接收活塞紧缩而进步压力。涡轮机、旋转活塞式发念头等的壳体通常也称ldquo,气缸联合面的涂镀或喷涂;气缸”。气缸的利用范畴：印刷（张力把持）、半导体（点焊机、芯片研磨）、主动化节制、机器人等等。
SMC薄型气缸的维护方法：
1、使用中应定期检查气缸各部分是否有异常现象，动作是否平稳，速度及循环周期有无明显变化，气缸安装架是否松动和变形，各连接部分有无松动等。发现问题及时检修，防止事故发生。
2、气缸正常使用后，要经常检查系统中分水过滤器和油雾器的工作情况，即时放水加油，不供油气缸6个月在气缸滑动部加涂润滑脂。
3、气缸需要定期更换密封圈，以防止泄露不能正常工作，重新装配时，零件必须清洗干净，不得将赃物带入气缸内，特别需防止密封圈被剪切、划伤、损坏等。
4、气缸拆下长时间不使用时，活塞杆等露出部分应涂防锈油，进排气口应加防尘堵塞。
SMC薄型气缸应配置合适的油雾油雾。不给油润滑短行程气缸，由于SMC CM2系列气缸预先添加了润滑脂，可长期使用。这个汽缸也可以使用，但一旦到了SMC CM2系列气缸，它可能不会停止SMC CM2系列气缸。由于预加润滑脂可能已被洗掉，而不是石油将导致坏缸。活塞杆只能承受活塞杆上的轴向载荷。为避免横向荷载和偏心荷载在活塞杆上的应用。当有横向载荷时，活塞杆应加上导向装置，或使用导杆筒等。气缸的力，应安装气缸，防止松动，变形和措施回来。
SMC薄型气缸在安装固定油缸时，活塞杆的载荷和轴线必须保持*。安装环式和耳轴式气缸时，应保证气缸在飞机上摆动和负载。否则，光是密封件往往是偏心磨损，造成泄漏，使气缸的使用寿命降低；气缸不动。
SMC薄型气缸的滑动部分和活塞杆不损坏，防止气缸损坏、活塞杆密封圈等。缓冲阀应预留适当的保持空间的调整，磁开关等应预留适当的安装和调整的空间。如果汽缸长时间不使用，应在一个月的动作时间，并保护油，防止生锈。通常用于油，而不是给油缸不能作为无杆气缸，在漏油的情况下。
日本SMC薄型气缸CQS系列原理介绍
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