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日本SMC带导杆的气缸MGG系列安装方式
SMC带导杆的气缸安装之后，将投入正常的工作当中。气缸的工作主要是压力化为动力的一个过程，在运行的工作压力范围之内，要先没有压力的运行状态下，尝试2~3次，确保气缸能正常的工作，在施加压力。缓冲带是转角SMC气缸中，常用的一个辅助器械，在工作之前，就应该使用它。将调节带调节到阻力的位置上。SMC气缸投入正常的工作后，增大缓冲的阻力，直到调节到合适的位置为止。当所有程序都完成之后，还要在螺栓和连接的地方加上润滑油，这样能起到缓冲阻力，减少摩擦，延长机械寿命的作用。
在使用SMC气缸前,应先排查气缸在运输途中有无碰撞导致损坏,连接部件是否紧密,若无异常再安装使用。安装过程中，气缸的活塞杆不能承受偏心载荷可横向载荷，应使载荷方向与活塞杆轴线相同。无论采用安装方式，都务必保证缸体不产生变形，且SMC气缸的安装底座要有稳定的刚度，不允许负载和活塞杆的连接用电焊焊接。
SMC带导杆的气缸首先将速度控制阀的开度放在调整范围内的中间位置，随后逐渐调节减压阀的输出压力，当气缸接近预定速度时，即可确定工作压力，然后用速度控制阀进行微调，调节气缸的缓冲，调节缓冲针阀使活塞的惯性得到吸收，其速度又不致撞击缸盖为宜。
日本SMC带导杆的气缸MGG系列安装方式
MGGLB25-150
MGGLB25-200
MGGLB25-200-HN
MGGLB25200M9BWL
MGGLB25-250
MGGLB25-250-RL
MGGLB25-250-RN
MGGLB25-300
MGGLB25-350
MGGLB25-450
MGGLB25-50
MGGLB25-500
MGGLB25-50-HL
MGGLB25-50-RL
MGGLB25-75
MGGLB25-75-C73L
MGGLB25-75-HL
MGGLB25-75-HN
MGGLB25-80
MGGLB32-100
MGGLB32-100-HN
MGGLB32-100-RN
MGGLB32-125
MGGLB32-125-HN
MGGLB32-125XC56
MGGLB32-150
MGGLB32150HNC56
MGGLB32-175
MGGLB32-200
MGGLB32-200-HL
MGGLB32-200-HN
MGGLB32-200-RN
MGGLB32-250
MGGLB32250HNC56
MGGLB32-300
MGGLB32-300-HL
MGGLB32-350
MGGLB32-400
MGGLB32-450
MGGLB3250150C11
MGGLB325050XC11
MGGLB32-50-HL
MGGLB32-50-RL
