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品牌 HYDAC/德国贺德克 应用领域 电子
SMC微雾分离器减压阀AWD系列货真价实
日本SMC微雾分离器减压阀上盖的呼吸孔是用来调节空气量，保证减压阀起降压和稳压作用的，不能受堵塞。过去，有许多用户由于不了解呼吸孔的上述作用，致使减压阀已脏污不堪了也不愿去清洁,还有些人用布去清洁减压阀时不注意，往往是上阀盖清洁干净了，而呼吸孔却在用布抹擦过程中被杂物堵塞造成事故。 因此，在清洁过程中，如发现呼吸孔有堵塞，可用细铁线小心通透，但要防止刺破或损坏减压阀内的橡胶薄膜。 SMC减压阀如果放得不符合要求，有可能使液化石油气流入SMC减压阀，造成橡胶密封圈溶解膨胀，使进气口间隙变小或堵塞，影响正常使用。此外，橡胶密封圈是易损件，长期使用后，会由于液化石油气的腐蚀作用而使它出现坑凹现象，造成漏气。因此，应定期检查。
日本SMC微雾分离器减压阀的性能：
(1)调压范围：它是指减压阀输出压力P2的可调范围，在此范围内要求达到规定的精度。调压范围主要与调压弹簧的刚度有关。
(2)压力特性：它是指流量g为定值时，因输入压力波动而引起输出压力波动的特性。输出压力波动越小，减压阀的特性越好。输出压力必须低于输入压力—定值才基本上不随输入压力变化而变化。
(3)流量特性：它是指输入压力—定时，输出压力随输出流量g的变化而变化的持性。当流量g发生变化时，输出压力的变化越小越好。一般输出压力越低，它随输出流量的变化波动就越小。
日本SMC微雾分离器减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，SMC减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
日本SMC微雾分离器减压阀是双向导通的，常态下是常开的，开口随着高压的升高减小，以稳定低压的压力．反向不会减压．有一定的液阻．单向减压阀是减压阀和单向阀的组合。 减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，SMC减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
SMC微雾分离器减压阀AWD系列货真价实
AWD2000-01
AWD2000-02
AWD2000-02-6
AWD2000-02-6C
AWD20-01
AWD20-01-1N
AWD20-01-2
AWD20-01C
AWD20-01-C
AWD20-01-X77
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AWD20-02-6N
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AWD20-02BCG-1
AWD20-02C
AWD20-02-C
AWD20-02CG
AWD20-02CH-C
AWD20-02-CR
AWD20-02C-R
AWD20-02E-2
AWD20-02-R
AWD20-02-X77
AWD20-F01-1N
AWD20-F02
AWD20-F02-1N
AWD20-F02-1R
AWD20-N01-CN
AWD3000-02
AWD3000-02-W
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AWD30-02BE-W
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AWD30-02H
AWD30-02-W
AWD30-02-X77
AWD30-03
AWD30-03-1
AWD30-03-1N
AWD30-03-2R
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