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日本SMC精密锁紧气缸CLA2系列原理介绍
SMC精密锁紧气缸水平安装时，特别是长行程气缸，用水平仪在进行三点位置(活塞杆全部伸出、中间及全部退回)检验。SMC气缸安装完后，应检查气缸在工作压力范围内、无负载情况下是否正常工作，一般运行两三次。若采用带可调缓冲气缸，在开始工作前，应将缓冲调节阀调阻尼小位置，气缸正常工作后，再缓慢地调节缓冲针阀，增大缓冲阻尼，直到满意为止。
SMC精密锁紧气缸工作原理是：当活塞在压缩空气推动下向右运动时，缸右腔的气体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出。在活塞运动接近行程末端时，活塞右侧的缓冲柱塞3将柱塞孔4堵死、活塞继续向右运动时，封在气缸右腔内的剩余气体被压缩，缓慢地通过节流阀6及气孔8排出，被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡，即会取得缓冲效果，使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击。
SMC精密锁紧气缸开度的大小，即可控制排气量的多少，从而决定了被压缩容积(称缓冲室)内压力的大小，以调节缓冲效果。若令活塞反向运动时，从气孔8输入压缩空气，可直接顶开单向阀5，推动活塞向左运动。如节流阀6阀口开度固定，不可调节，即称为不可调缓冲气缸。
缓冲SMC气缸对于接近行程末端时速度较高的气缸，不采取必要措施，活塞就会以很大的力(能量)撞击端盖，引起振动和损坏机件。为了使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击现象。在SMC气缸两端加设缓冲装置，一般称为缓冲气缸。主要由活塞杆1、活塞2、缓冲柱塞3、单向密封圈5、节流阀6、端盖7等组成。
SMC精密锁紧气缸高寿命、高可靠性和自诊断功能。气动元件大多应用于自动生产线上，元件的故障会影响全线的运行，生产线的突然停止，会造成严重的损失，为此，对气动元件的工程可靠性提出了更高的要求。根据自己的需要选择合适的SMC气缸是很重要的，明确自己需要样的型号，在向厂家订货的时候，订货量的情况下，可以采取抽查的形式，对部分的货品进行抽查，尽量选择一些信誉可靠，*，质量过关的厂家，不要贪图便宜买到质量不好的产品，用到工业生产当中，将会延误整个工作生产线。
日本SMC精密锁紧气缸CLA2系列原理介绍
CLA2-100-D
CLA2-100-E
CLA2-100-P
CLA2-40-D
CLA2-40-E
CLA2-40H-Z-470
CLA2-40H-Z-500
CLA2-40-P
CLA240-U1R00145
CLA240U1R002105
CLA2-50-D
CLA2-50-E
CLA2-50-P
CLA250U1R001350
CLA250U1V002350
CLA250XDU005900
CLA2-63-D
CLA2-63-E
CLA2-63-P
CLA2-80-D
CLA2-80-E
CLA2-80-P
CLA280U1Q011250
CLA280U1R001300
CLA280U1R002160
CLA280U1S001250
CLA280U1S001800
CLA280U1S002250
CLA2A0U1Q011500
CLA2B63-150-E
CLA2B80-75-E
CLA2H50-D
