产品列表 / products
相关文章 / article
品牌 HYDAC/德国贺德克 应用领域 电子
SMC大容量型油雾器AL系列,SMC*
SMC大容量型油雾器性能:
1、流量特性油雾器的流量特性用流量压降特性表示,即在输入压力一定的条件下,输出流量与进出口压力降之间的关系。普通型油雾器的压降不大于0.015MPa2、小起雾流量通过油雾器的空气流量只有达到一定值之后,油滴才能被雾化。通常,油杯中的油液处于正常工作位置时,在规定的工作压力下,使油滴起雾的小空气流量称为小起雾流量。3、油量调节性能在规定的压力和流量下,调节油量节流阀,其输出滴油量应连续均匀可调。
SMC大容量型油雾器工作原理:
当压缩空气从输入口进入后,通过喷嘴下端的小孔进入阀座的腔室内,在截止阀的钢球上下表面形成差压。由于泄漏和弹簧的作用,钢球处于中间位置,压缩空气进入存油杯的上腔,油面受压,压力油经吸油管将单向阀的钢球顶起,钢球上部管道有一个方型小孔,钢球不能将上部管道封死,压力油不断流入视油器内,再滴入喷嘴中,被主管气流从上面的小孔引射出来,雾化后从输出口输出。节流阀可以调节油量,使油滴量在每分钟0~120滴内变化。
日本SMC油雾器作用:
电磁阀及气缸等气压机器都有滑动部位,为了保证上述部位能长时间正常工作,必须对其进行润滑。与油压不同,气压本身不具备润滑作用,所以,有必要将油混在空气中进行输送。目前,气动控制阀,气缸和气马达主要是靠这种带有油雾的压缩空气来实现润滑的,其优点是方便、干净润滑质量高。
油雾器是一种特殊的注油装置。当压缩空气流过时,它将润滑油喷射成雾状,随压缩空气一起流入需要润滑的部件,达到润滑的目的。
在气动流体传动系统中,动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合,油雾器就是设计用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件。
油雾器在选用时,应选用对合成橡胶密封材料的变形、硬化、软化等影响很小的清洁润滑油,粘度不宜过大或太小。油雾器在使用时必须及时补油,确保油面位于油雾器所规定的上下限之间。
SMC大容量型油雾器维护:
1、正常使用过程中如发生不滴油现象时,应检查进口空气流量是否低于起雾流量,是否漏气,油量调节针阀或油路是否堵塞。
2、使用时应及时排除油杯底部沉积的水分,以保证润滑滑油的纯度。一般可通过油雾器底部的排水旋钮排水,排水完毕后应迅速拧紧旋钮。
3、油杯内油面低至油位下限位置时,应及时加油。油雾型油雾器可实现不停气加油;微雾型油雾器必须先停气,后加油。油面不得超过油位上限位置。
SMC大容量型油雾器AL系列,SMC*
AL-000001
AL-000001-F
AL-00292309
AL-00393603
AL-00393603-F
AL-00468756
AL-00468888
AL-00468888-F
AL-00490833-01
AL-00490833-01F
AL-00490833-CN
AL-00492485
AL-00494635-01
AL-00505630-01
AL-00505631-01
AL-00505632-01
AL-00549203
AL-00549204
AL-00572961-01
AL-00591171-01
AL-00591171-02
AL-00632611
AL-00632613
AL-00642156-02
AL-00642351-02
AL-00642356-01
AL-00642358-01