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品牌 HYDAC/德国贺德克 应用领域 电子
SMC速度控制阀AS系列,SMC电磁阀特点
SMC速度控制阀特点：
・采用按压锁定式，针缩的操作性提高。
・手轮加大。
・管子拆装性提高。
插入力多减小30％（8N）。
脱离力多减小20％（5N）。※
※管子的抗拉拔强度与现行品相同。
・无电解镀镍规格已标准化。。
・可360°/自由配管（万向型）。
形式 系列 气缸侧
连接口径 适合管子外径
公制尺寸 适合管子外径
英制尺寸
弯头型 AS12□1F～42□1F M5×0.8
10-32UNF
R, NPT, G 1/8～1/2 φ2～φ16 φ1/8''～φ1/2''
万向型 AS13□1F～43□1F M5×0.8
10-32UNF
R, NPT, G 1/8～1/2 φ3.2～φ12 φ1/8''～φ1/2''
SMC速度控制阀在回路中的两种连接方式，左边的回路为排气节流方式，换向阀通电后，气缸进气侧的单向阀开启，向气缸无杆腔快速充气，有杆腔的气体只能经排气侧的节流阀排气。调节节流阀的开度，便可改变气缸的运动速度。这种控制方式，活塞运行稳定，是常用的回路。而右侧的回路则为进气节流方式，进气侧单向阀关闭，排气侧单向阀开启。进气流量小，进气腔压力上升缓慢，排气迅速，排气腔压力很低。主要靠压缩空气的膨胀使活塞前进，故这种节流方式很难控制气缸的速度达到稳定。一般只用于单作用气缸、夹紧缸和低摩擦力气缸的速度控制。SMC 具有固定节流孔和急速供气机能的速度控制阀SSC（ASS）的使用注意1）SSC阀应安装在防止活塞杆急速伸出的供气侧，希望直接诶装在气缸上。若与气缸用配管连接，一旦配管长，不仅速度控制变差，在正常动作时，其始动作时间也变长，甚至速度控制不起作用。2）100mm以下短行程气缸及摆动气缸不要使用SSC阀。3）负载率在50%以下使用SSC阀，以免正常动作时的速度控制不起作用。4）排气节流控制的SSC阀，防止活塞杆急速伸出的初始速度是不可调节的，若希望低于初期速度且可调，则应选用进气节流控制的SSC阀（ASS110·310）。5）缸内有残压的回路，使用进气节流式的速度控制阀就能防止活塞杆急速伸出。
SMC速度控制阀AS系列,SMC电磁阀特点
AS1000F-04
AS1000F-06
AS1000-M3
AS1000-M5
AS1000-M5-M
AS1000P-04-04
AS1001F-01
AS1001F-02
AS1001F-03
AS1001F-03-3
AS1001F-04
AS1001F0415X250
AS1001F-041X250
AS1001F-042X250
AS1001F-04-3
AS1001F-045X250
AS1001F-04D
AS1001F-04K
AS1001F-04KN
AS1001F-04T
AS1001F-04-X229
AS1001F-05
AS1001F-06
AS1001F-06-3
AS1001F-06D
AS1001F-06K
AS1001F-06T
