品牌 FESTO/德国费斯托
德国FESTO气缸 德国FESTO气缸 FESTO标准气缸 FESTO带活塞杆气缸 FESTO无杆气缸 FESTO摆动驱动器 FESTO驱动器 FESTO直线导向驱动器 FESTO机械手单元 FESTO气爪 FESTO气缸 FESTO气动控制器 FESTO电子控制器 FESTO真空发生器 FESTO真空气爪 FESTO真空附件 FESTOD系列气源处理单元 FESTOMS系列气源处理单元 FESTO气动控制器 FESTO电子控制器 FESTO接近式传感器 FESTO位置发送器 FESTO压力和真空传感器 FESTO流量传感器 FESTO电感式传感器 FESTO光电式传感器
FESTO气缸种类： ①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。 ②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。 ③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。 ④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。 FESTO气缸缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。杭州翰鑫科技有限公司供应festo气缸。 FESTO气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。 气缸 下面是气缸理论出力的计算公式： F：气缸理论输出力（kgf） F′：效率为85%时的输出力（kgf）--（F′=F×85%） D：气缸缸径（mm） P：工作压力（kgf/cm2） 例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少? 将P、D连接，找出F、F′上的点，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。 例：有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，（气缸效率为85%）问：该选择多大的气缸缸径? ●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155（kgf） ●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。
原装FESTO标准气缸,现货FESTO气缸密封圈
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本公司代理如下品牌：
一：气动元件：德国品牌：德国FESTO气动元件，德国宝德BURKERT电磁阀，德国海隆诺冠; 日本品牌：日本SMC气动元件
日本CKD气动元件 小金井气动元件日本NOK; 韩国品牌：韩国YPC气动元件， 韩国TKC 韩国YSC气动元件,TPC气动元件;
意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，美国ASCO电磁阀，美国ROSS
二：工控产品 德国品牌：德国PILZ继电器
，德国IFM传感器 ，德国海德汉HEIDENHAIN， 德国P F传感器，德国RENCON编码器;德国TURCH图尔克，
德国赫斯曼工业交换机日本品牌：日本欧姆龙传感器 日本神视 日本基恩士 ，日本奥普士;
日本SUMTAK（盛太克）编码器，日本内密控编码器，
三：液压元件
美国NUMATICS纽曼帝克，PARKER气动液压，VICKERS威格士，美国MOOG，美国FAIRCHILD，美国ROSEMOUNT罗斯蒙特，美国丹尼逊德国HAWE哈威
德国REXROTH力士乐，HYDAC贺德克，德国E H 日本油研（YUKEN）日本不二越NACHI，
日本TOYOOKI丰兴日本大金意大利ATOS阿托斯，我司将以zui真诚的服务接待好每位来临的客户。
