日本SMC带导杆的气缸MGG系列结构方式 SMC带导杆的气缸占空间位置少，结构轻巧，外形美观，能承受较大的横向负载，无需安装附件可直接安装于各种夹具和设备上。作用是将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。

日本SMC带导杆的薄型气缸MGQ系列技术参数 SMC带导杆的薄型气缸高寿命、高可靠性和自诊断功能。气动元件大多应用于自动生产线上，元件的故障会影响全线的运行，生产线的突然停止，会造成严重的损失，为此，对气动元件的工程可靠性提出了更高的要求。

SMC带导杆的薄型气缸MGPW系列产品原理 SMC带导杆的薄型气缸结构简单，利用锥形环和钢球的楔形作用扩力。锁紧效率高，锁紧力稳定，锁开放压力低（0.25MPa）。因楔形环是浮动的，活塞杆偏心时也能稳定的锁紧。制动瓦耐磨性好，且长度大大增加，故保持力稳定、可靠。

SMC带导杆的薄型气缸MGP系列结构方式 SMC带导杆的薄型气缸通常情况下，只要油缸缸壁的加工精度和粗糙度能够达到要求，且在缸壁上涂抹一层润滑油的话，那么可以保证其的密封性能。再加上在密封圈的周围还有一些元件能够起到一定的支撑作用，所以其所发生的轴向位移能够控制在一个较小的范围内。

SMC带导杆的薄型气缸JMGP系列操作方式 SMC带导杆的薄型气缸的作用：将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。 可以通过不同的方式进行密封，一种是空隙密封，其工作原理是在两个运动件之间会保留一点空隙，在空隙中发作的液体摩擦阻力来避免泄露。这种办法只适用于直径和压力都较小的油缸和活塞之间密封。