日本SMC高速气缸RHC系列结构方式 日本SMC高速气缸的运行速度主要是由驱动的工作机构的需要来决定的，一般情况下要求速度缓慢、平稳时，宜采用气液阻尼缸或采用节流调速，水平安装推力载荷推荐用排气节流；垂直安装升举载荷推荐用进气节流。

日本SMC3位置气缸RZQ系列性能特点 日本SMC3位置气缸在进行使用时对操作者的要求是比较低的，主要的因为气缸的原理以及结构是比较简单的且易于安装维护，气缸的输出力大，气缸的输出力与缸径的平方成正比；而电缸的输出力与三个因素有关，缸径、电机的功率和丝杆的螺距，缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。

日本SMC平稳运动气缸CJ2Y系列检测方法 SMC平稳运动气缸的定位精度是非常高的，整个设备的刚度增加，其活塞杆不回转，这样在进行使用时会更加的方便，为了提高气缸的定位精度，附带制动机构和伺服系统的气缸应用越来越普遍。带伺服系统的气缸，即使供气压力和所负的载荷变化，仍可获得±0.1mm的定位精度。

日本SMC带导杆的气缸MLGC系列型号说明 SMC气缸简单的元件组合是带阀、带开关气缸。在物料搬运中，已使用了气缸、摆动气缸、气动夹头和真空吸盘的组合体，还有一种移动小件物品的组合体，是将带导向器的两只气缸分别按X和Y轴组合而成，还配有电磁阀、程控器，结构紧凑，占用空间小，行程可调。

日本SMC精密锁紧气缸CLA2系列原理介绍 SMC精密锁紧气缸水平安装时，特别是长行程气缸，用水平仪在进行三点位置（活塞杆全部伸出、中间及全部退回）检验。SMC气缸安装完后，应检查气缸在工作压力范围内、无负载情况下是否正常工作，一般运行两三次。