日本SMC带转台的气缸MGT系列价格优势 SMC带转台的气缸承受高直接负载;自导向;悬臂负载;行程可变多样;端盖可4 x 90°旋转; 两端驱动力相同;可在一端进气;重量轻;磁性活塞是标准件,传感器可在三面安装; 内置可调气缓冲;润滑长时间有效;运行和停止好;避免爬行如低速气缸; 密封差，容易产生外泄漏。

日本SMC倍力气缸MGZ系列装配位置 日本SMC倍力气缸根据低工作压力，外部移动健身器在整个行程范围内要求安装气缸，如果安装表面粗糙，则应使用垫片调整，以免翘曲导向杆，使工作压力小，导致轴承过早磨损；在气缸运动中，注意手指不夹在滑块和端板之间；汽缸的磁体组件不能分解，否则两个位置不匹配，力就会降低。

日本SMC导台式气缸MGF系列安装尺寸 SMC导台式气缸在实际浇注的过程中，铸件不可避免地会存在变形情况。从该气缸体的形状来分析，变形大的方向在气缸体的长度方向，而长度方向的变形，影响大的就是各个缸孔及两端面。扇形气缸如果不能合理分配各个缸孔的加工余量，就有可能会导致后续缸孔加工不出、过水间隙小、端面加工不出等质量问题，直接导致零件的报废。

日本SMC带导杆的气缸MGC系列产品用途 SMC带导杆的气缸铸件在浇注的过程中，容易产生变形现象。扇形气缸在选择加工定位时，需要根据具体的铸造情况，合理选择定位点，合理分配气缸体因铸造时产生的变形量，将变形的影响减到可接受的范围。

日本SMC带导杆的气缸MGG系列安装方式 在使用SMC气缸前,应先排查气缸在运输途中有无碰撞导致损坏,连接部件是否紧密,若无异常再安装使用。安装过程中，气缸的活塞杆不能承受偏心载荷可横向载荷，应使载荷方向与活塞杆轴线相同。无论采用安装方式，都务必保证缸体不产生变形，且SMC气缸的安装底座要有稳定的刚度，不允许负载和活塞杆的连接用电焊焊接。