FESTO多位置气缸@FESTO无杆气缸使用说明书

           FESTO多位置气缸@FESTO无杆气缸使用说明书
产品介绍
FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
FESTO费斯托无杆气缸工作原理是：在活塞上安装一组高强磁性的*磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
用途
在气动系统中作执行元件。可用于汽车、地铁及数控机床的开闭门，机械手坐标的移动定位，无心磨床的零件传送、组合机床进给装置以及自动线送料、布匹纸张切割和静电喷漆等等
原理
磁耦无杆气缸的工作原理：在活塞上安装一组高强磁性的*磁环，磁力线通过薄壁缸筒与外面滑块里面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，因此具有很强的相互吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，活塞运动，活塞运动的同时，外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁力线影响，做同步移动。气缸活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适应，当使用气压过高或负载过重，导致活塞推力过大，磁环相互之间的吸引力无法保持的时候，内外磁环会脱开，气缸工作出现不正常，专业术语称为脱靶。

FESTO多位置气缸@FESTO无杆气缸使用说明书
产品技术参数
无杆气缸 非 接 触 式 位 置 感 测, 无 活 塞 杆, 驱 动 装 置 与 活 塞 机 械 联 接, 两 端 可 调 节 缓 冲.
参见选型程序 >气动 直线驱动器<.  
行程  400 mm  
活塞直径  25 mm  
缓冲  PPV: 两端带可调的气缓冲  
装配位置  任何  
导向  基本导向  
驱动器原理  正-锁定 （槽）  
位置检测  用于接近式传感器  
工作压力  2 - 8 bar  
工作模式  双作用  
工作介质  压缩空气，经过滤，未润滑 
过滤、已润滑的压缩空气 
耐腐蚀等级 CRC  2  
环境温度  -10 - 60 °C  
德国FESTO无杆气缸型号:DGP-25-400-PPV-A-B-161780
缓冲长度  18 mm  
横向力矩 Mx （图）  1 Nm  
6 bar时的理论作用力，回复行程  295 N  
6 bar时的理论作用力，进程  295 N  
移动质量  180 g  
0 mm行程时的移动质量  180 g  
0 mm行程时的基本重量  840 g  
每 10 mm 行程的附加质量系数  36 g  
其它可用接口  参见产品图纸  
气动连接  G1/8  
盖子的材料信息  铸铝 
有镀层 
密封件的材料信息  NBR 
TPE-U（PU） 
外壳的材料信息  铝 
阳极氧化处理