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活塞杆是气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。5)密封圈)回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。6)气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。)5、气缸-工作原理、气缸工作原理根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。下面是气缸理论出力的计算公式:F:气缸理论输出力(kgf)F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%)D:气缸缸径(mm)P:工作压力(kgf/cm2)例:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少芽输出力是多少将P、D连接,找出F、F′上的点,得:F=2800kgf;F′=2300kgf
CD85N25-255-A.CD85N25-150-A.CD85N25-130-A.CD85N25-135-A.CD85N25-140-A.CD85N25-145-A.CD85N25-250-A.CD85N25-170-A.CD85N25-175-A.CD85N25-180-A.CD85N25-190-A.CD85N25-250-A.CD85N25-225-A.CD85N25-225-A.CD85N25-230-A.CD85N25-240-A.CD85N25-250-A.CD85N25-260-A.CD85N25-270-A.CD85N25-275-A.CD85N25-285-A.CD85N25-290-A.CD85N25-300-A.CD85N25-325-A.CD85N25-325-A.CD85N25-330-A.CD85N25-350-A.CD85N25-360-A.CD85N25-370-A.CD85N25-380-A.CD85N25-400-A. CD85N25-395-A.
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