费斯托FESTO单作用气缸技术

    单作用气缸只有一腔可输入压缩空气，实现一个方向运动。其活塞杆只能借助外力将其推回；通常借助于弹簧力，膜片张力，重力等。
      
单作用气缸的特点是：
        1）仅一端进（排）气，结构简单，耗气量小。
        2）用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力。
        3）缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。
        4）气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。
        由于以上特点，单作用活塞气缸多用于短行程。其推力及运动速度均要求不高场合，如气吊、定位和夹紧等装置上。单作用柱塞缸则不然，可用在长行程、高载荷的场合。

双作用气缸
        双作用气缸指两腔可以分别输入压缩空气，实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。此类气缸使用。
        1）双活塞杆双作用气缸双活塞杆气缸有缸体固定和活塞杆固定两种。
        缸体固定时，其所带载荷（如工作台）与气缸两活塞杆连成一体，压缩空气依次进入气缸两腔（一腔进气另一腔排气），活塞杆带动工作台左右运动，工作台运动范围等于其有效行程s的3倍。安装所占空间大，一般用于小型设备上。
 

行程  10 mm
活塞直径  10 mm
活塞杆螺纹  M4
缓冲  P: 两端带弹性缓冲环/板
装配位置  任何
符合标准  ISO 6432
活塞杆末端  阳螺纹
设计结构  活塞
 活塞杆
 位置检测  无
Variants  单端活塞杆
工作压力  1.5 - 10 bar
工作模式  单作用
 推的动作
 工作介质  干燥压缩空气，经润滑或未经润滑
耐腐蚀等级 CRC  2
环境温度  -20 - 80 °C
在终端位置的冲击能量  0.05 J
  6 bar时的理论作用力，进程  41 N
  0 mm行程时的移动质量  37.3 g
每10 mm 行程所增加的重量  2.5 g
  0 mm行程时的基本重量  43 g
每 10 mm 行程的附加质量系数  2.7 g
安装类型  带附件
气动连接  M5
盖子的材料信息  锻造铝合金
 中性阳极氧化
 密封件的材料信息  NBR
  TPE-U（PU）
活塞杆的材料信息  高合金钢, 耐腐蚀
气缸缸筒的材料信息  高合金钢, 耐腐蚀
 

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 ：李

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