SMC三联件工作介质,大量现货SMC三联件

SMC三联件工作介质,大量现货SMC三联件

SMC三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器，属于气压传统系统中的组成部分，三大件是多数气动系统中*的气源装置，安装在用气设备近处，是压缩空气质量的zui后保证。
SMC三联件从气源出来的压缩空气中含有过量的水汽和油滴，同时还有固体杂质，如铁锈、沙粒、管道密封剂等，这些会损坏活塞密封环，堵塞元器件上的小排气孔，缩短元器件的使用寿命或使之失效。空气过滤器的作用就是将压缩空气中的液态水、液态油滴分离出来，并滤去空气中的灰尘和固体杂质，但不能除去气态的水和油。
减压阀的作用原理是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压，水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制，进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比。这种减压阀工作平稳无振动；阀体内无弹簧，故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑；密封性能良好不渗漏，因而既减动压（水流动时）又减静压（流量为0时）；特别是在减压的同时不影响水流量。
水流通过减压阀虽有很大的水头损失，但由于减少了水的浪费并使系统流量分布合理、改善了系统布局与工况，因此总体上讲仍是节能的。介质为蒸汽的场合，宜选用先导活塞式减压阀或先导波纹管式减压阀。为了操作、调整和维修的方便，减压阀一般应安装在水平管道上。
油雾器
在气动流体传动系统中，动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合，油雾器就是设计用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件。
油雾器是一种特殊的注油装置，它将润滑油进行雾化并注入空气流中，随压缩空气流入需要润滑的部位，达到润滑的目的。
SMC三联件
由（过滤器，减压阀，油雾器）组成。正确顺序是过滤器-减压阀-油雾器。顾名思义，过滤器起到过滤作用，减压阀起到调压作用，油雾器喷油从而起到润滑下线元件的作用。反装的话也不至于会有什么损害。想想看，如果把油雾器装zui前面，那过滤器本来就是过滤压缩空气里面水分和杂质的，那喷出来的油还不都得被过滤掉了，浪费油还增加滤芯的负担。
1.如果SMC三联件油杯没加透平油,顺序倒接了,那么气流会从调压阀溢流孔冲出,气压力流失,不能提供做工气压能。
2.如果加了SMC三联件那么就从溢流孔和出口处都会有油出来,同样气压力流失,不能提供做工气压能。

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