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意大利ATOS阿托斯比例阀和其它器件技术进步使工程车辆挡位、转向、制动和工作装置等各种系统电气控制成为现实。一般需要位移输出机构可采用类似于比例伺服控制手动多路阀驱动器完成。电气操作具有响应快、布线灵活、意大利ATOS阿托斯比例阀可实现集成控制和与计算机接口容易等优点，现代工程机械液压阀已越来越多采用电控先导控制电液比例阀（或电液开关阀）代替手动直接操作或液压先导控制多路阀。采用电液比例阀（或电液开关阀）另一个显著优点是工程车辆上可以大大减少操作手柄个数，这使驾驶室布置简洁，能够有效降低操作复杂性，对提高作业质量和效率都具有重要实际意义是指在执行的过程中采用比例和积分两种计算综合起来的电动阀门，计算值离设定值越远，步进马达动作越快，基本是一个衰减的正弦波形。比例阀的电动阀门除了阀体外还都有一个执行器，因为安装的缘故，设备一般都是下进上出，所以均装在回水。比例阀是气流只能一个方向流动而不能反向流动的方向控制阀。其工作原理与液压单向阀一样。压缩空气从P口进入，克服弹簧力和摩擦力使单向阀阀口开启，压缩空气从P流至A；当P口无压缩空气时，在弹簧力和A口（腔）余气力作用下；阀口处于关闭状 态，使从A至P气流不通。比例阀应用于不允许气流反向流动的场合，如空压机向气罐充气 时，在空压机与气罐之间设置一单向阀，当空压机停止工作时，可防止气罐中的压缩空气回流 到空压机。比例阀还常与节流阀、顺序阀等组合成比例阀。
ATOS比例阀与放大器配合工作，电子放大器对比例阀提供一适量电流，以使阀的调整量与供给电子放大器的输入信号一致。比例阀内有一四通阀芯在五腔阀体内滑动并由比例电磁铁直接驱动， 并由LVDT位置传感器闭环控制。集成放大器出厂预调，确保了优良性能及阀-阀互换性并简化了接线和安装。
ATOS比例阀有不同的形式供选用：
*-T：带位置传感器
*-TE， -TES：同-T， 但带模拟(TE) 或数字(TES) 集成式电子放大器
ATOS比例阀有以下通讯接口可用：
*-PS：RS232串行通讯接口。该阀输入信号为模拟量，通过7芯(或12芯)插头提供
*-BC：CANbus接口
*-BP：PROFIBUS-DP接口
BC和-BP接口形式，阀的输入信号是通过总线提供，在起动或维修时，该阀输入信号也可通过7芯(或12芯)插头以模拟量提供而进行操作。
为了补偿由于负载变化引起流量的波动，可以使用叠加式压力补偿器以保持阀压降AP为恒值。
线圈为全塑料封装(H级绝缘)，整阀具有抗震、抗冲击、抗环境影响等特点。
安装界面为：IS04401标准，06及10通径。
在压降AP=30bar时， 最大流量分别可达50L/min及130L/min。
对DHZO而言， 最大压力=350bar
对DKZOR而言， 最大压力=315bar
对6通径DHZO阀而言， 可提供过渡位零遮盖阀。
AGMZA-A-10/250/PA-M
AGMZA-A-10/80/PA-GK 21
AGMZA-A-10/80/PA-GK/24 21
AGMZA-A-20/250/M
AGMZO-A-10/210
AGMZO-A-10/210/18
AGMZO-A-10/210/Y
AGMZO-A-10/315
AGMZO-A-10/315/E 20
AGMZO-A-10/315/Y
AGMZO-A-20/210
AGMZO-A-20/315
AGMZO-A-20/315/Y
AGMZO-AE-10/210 10
AGMZO-AE-10/315 10
AGMZO-AE-20/315/Y 10
AGMZO-AE-32/315
AGMZO-TER-010/210/I
AGMZO-TER-10/100/I
AGMZO-TER-10/210
AGMZO-TER-10/315/Y 40
AGMZO-TER-20/210
AGMZO-TER-20/315/Y 40
DLHZO-TE-040-L53 40
DLHZO-TE-040-L71
DLHZO-TE-040-L71/I 40
DLHZO-TE-040-L73 40
DLHZO-TE-040-L73/B 40
DLHZO-TE-040-T53/I 40
DLHZO-TE-040-T71/Q 40
DLHZO-TE-040-T73/I 40
DLHZO-TE-040-V11 40
DLHZO-TE-040-V13
DLHZO-TE-040-V73 40
比例阀大量库存DHZO-AEB-NP-073-L5/I
