产品列表 / products
力士乐溢流阀主要由阀体、阀芯、弹簧和调节螺钉组成。它的工作原理主要是利用弹簧的压力来调节、控制液压油的压力大小。当液压油的压力小于工作需要的压力时，阀芯被弹簧压在液压油的流入口；当液压油的压力超过其工作允许压力即大于弹簧压力时，阀芯被液压油顶起，液压油流入，回油箱。液压油的压力越大，阀芯被液压油顶起的高度越高，液压油经溢流阀流回油箱的流量越大。此外，力士乐溢流阀还有助于防止液压系统中的液压油压力超出额定负荷，起到安全保护作用
一叠加式阀
一安装面按DIN24340A型，
IsO 4401和CETOP-RP 121 H
用于限制二个工作油口的主流量成控制流量3种调节装置
*带内六角領紧蝶母和防护帽的国节螺钉带刻度 可锁疑钮
，带刻度和内六角的心辅，带刻度旋钮
用于进口节流成th口节流控制
Z2FS10型阀是叠层式设计的双路节流/单向阀。
该阀用于限制来自一个或两个工作油口的主流量或控制流量。
两个对称设置的节流单向阀在一个方向上限定流量(通过调整节流阅芯)，在相反方向上允许自由流动。
用于进口节流控制时，袖液从油口A1流经阀座(2)和节流阀芯(3.1)形成的节流口(1)到达工作油口A2。节流阀芯(3.1)可借助于调节螺钉心轴(4)进行轴向调鳖，从而可以调节节流口(1)。
同时,在A1口油液流经袖孔到达阀芯(6) ，产生的压力加上弹簧力吏节流阀芯(3.1)保持在节流位置。
从工作油口B2返回的油液，克服弹簧力(7)而推动节流阀芯(3.2)，使该阀起单向阀作用，允许油液自由流动。根据据阀的安装位置，节流作用可以是进口节流或出口节流控制。
主流量限制
为了改变执行器的速度，双路节流/单向阀安装于方向阀和底板之间(主流量控制)
限制控制流量
在先导式方向控制阀中，双路节流/单向阀安装于和先导阀与主阀之间，用作控制阻尼调节(控制流量限制)。
Z2FS10-5-33/V
Z2F10-1-34/V
Z2FS-6-20B
Z2FS10-1-3X
Z2FS6B-2-4X/2QV
Z2FS6-2/4X/2QV
Z2FS6-2-43
Z2FS10-5-300
Z2FS16-3X/S2
Z2FS6-2-44/1Q
Z2FS16-30B/S2
Z2FS6-2-43/2Q
Z2FS-5-20B
Z2FS16-31/S2
Z2FS6-2-44/2QV
Z2FS10-20B
Z2FS6-3X/S2
Z2FS10-5-34/V
Z2FS10-5-3X
Z2FS10-3X/S
Z2FS6--24X/2QV
Z2FS6-4X/2QV
Z2FRM6CB2-2X/32QRV
Z2FS6-5-4X-20V
Z2FS6-2-4X-20V
Z2FS16/5-3X/V
Z2FS10-7-3X
Z2FSK6-2-1X/2Q/V
Z2FS22-3x/s
Z2FS6B-5-4X/2QV
Z2FS6-2-4X
Z2FS6-2-4X/ZQV/60
Z2FS22-3X/S2
Z2FS6--2-4X/2QV
Z2FS6-2-43/2QV
Z2FSK10-2-11/2QV
Z2FS16-1-5X/
Z2FS10-1-3X/
Z2FS16-5-3X/
Z2FS16-3X/V
Z2FS6-6-4X/2QV
Z2FS10-5-31/V
Z2FS6-4X/2Q
Z2FS10-3X
Z2FS6-5-44/ZQV
Z2FS6-2-44/1QV
Z2FS10B-5-3X/S2V
Z2FS10-5-3X/2QV
Z2FS10B-5-3X
