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REXROTH油缸采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的 性，同时避免了因磨削引起的滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。滚压原理及加工对比REXROTH油缸是一种无切削加工，在常温下利用金属的塑性变形，使工件表面的微观不平度辗平从而达到改变表层结构、机械特性、形状和尺寸的目的。因此这种方法可同时达到光整加工及强化两种目的，是磨削无法做到的。
无论用何种加工方法加工，在零件表面总会留下微细的凸凹不平的刀痕，出现交错起伏的峰谷现象，滚压加工原理：它是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，形成致密的纤维状，并形成残余应力层，硬度和强度提高，从而改善了工件表面的 性、耐蚀性和配合性。滚压是一种无切削的塑性加工方法。REXROTH油缸要承受很大的压强，负载越重，它的压强就会越大，因此，做好非标油缸的保养工作是整个液压系统的维护 重要的一环。REXROTH油缸就相当于液压系统的心脏，心脏出问题很难修补，所以液压油缸的维护就是要谨慎细致。
首先，要防锈。因为非标油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸的，自然就会受到氧化物的、酸性气体的侵蚀，这就需要我们给它涂敷适量的油脂进行保护，以免作为承重部件的活塞受侵蚀而在工作中可能发生断折。其次，要开箱换油。因为长时间使用，难免会有异物进入非标油缸中，这样在使用中就会发生摩擦增大现象，另外，液压油也是有一定的使用寿命，长时间不换油会损坏或者侵蚀非标油缸内部。治不如防，因此在REXROTH油缸的工作中要控制速度适当，不要超过2m/s，这样可以延长液压油缸的使用寿命，另外为了保护机构和安全起见，内部安装缓冲装置对于非标油缸的保护是十分1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内，因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用 REXROTH油缸的，液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用，或者使用油缸系统。2、从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应方面的困难，将用过的气体直接排入大气，处理方便，不会污染液压油。3、空气黏度小，阻力就小于液压油。
4、但因为空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。油缸的加工 缸筒作为油缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8?0?8m，对同轴度 性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工人员。REXROTH油缸采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的 性，同时避免了因磨削引起的滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。滚压原理及加工对比
REXROTH油缸是一种无切削加工，在常温下利用金属的塑性变形，使工件表面的微观不平度辗平从而达到改变表层结构、机械特性、形状和尺寸的目的。
CDH1MF3/80/45/100
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CDH1MP5/160/110/550A1X/D1CSEMTC
CDH1MP5/200/140/940A1X/D1CSEMWW
CDH1MP5/63/45/320A1X/H1CSEMWW
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CDT3MT4/100/70/200F11/B11HHEMWW,XV=208mm
CYH1MP5180/56/400A1X/X1CLUMWW
CDH1MT4/140/100/4010A1X/B2CGDMWW.XV=2228
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CDH1MT4/180/125/3510A1X/B2CADMWW.XV=1630
CDH1MT140/100/3000
CDH1MT4/160/110/3000A1X/B2CGDMWW，XV=1730
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CDH1MT4/160/110/3500A1X/B2CADMWW，XV=1730
CDH1MT4/280/200/2800A2X/B2CGDMWW，XV=790/CGA212
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CDH1MT4/160/110/2525A2X/B2CADMWW，XV=790
CDH1MP5100/70/1100A1X/B1CGDMWB
CDH1MP5100/70/1150A1X/B1CGDMWB
