产品列表 / products
德国KRACHT克拉克成立于1911年，是流体控制专业厂商，主要产品为液压系统、克拉赫特KRACHT流量计、液压装置、液压马达、校验阀、叠加阀、换向阀、比例阀、蝶阀, 减压阀、汽缸、油缸、离心泵、输送泵、水力发动机 泵、齿轮泵、低压传送泵、高压齿轮泵、齿轮电机。
kracht溢流阀的构造：
滑动活塞2在压缩弹簧3作用下压在环形区域a上。因此与泵相通的P口同与油箱相通的R口被直径d处的密封隔离开。一旦工作压力达到由调节螺钉4调定的压力、滑动活塞2开始卸荷液压油至油箱。弹簧腔b由孔c进行压力补偿。开始时，弹簧腔b一定要通过放气孔5（六角螺钉）进行排气。
阀垂直安装，使压力调定量垂直向下。
该溢流阀有4种压力调节范围，这是因为弹簧的压缩比决定了每种弹簧只能覆盖有限的压力调节范围。
限压阀堵塞，引起压力报警灯点亮。此时应当拆下限压阀进行*清洗，将阀门内的胶结物质*清除干净。
泄压阀卡死在关闭位置，或者限压阀被杂物垫起，卡死在开启位置。无论出现哪一种情况，都应当对限压阀的各零件（包括阀座）进行*的清洗，必要时更换新件。
调压弹簧变形、折断或者弹力减弱。如果调压弹簧的弹力减弱，作为临时应急措施，可以在弹簧座内放置厚度1mm左右的垫圈进行补偿，用于恢复调压弹簧的预紧力；如果调压弹簧折断，只好更换新件。
产品参数：
kracht减压阀SPV/SPVF是直接弹簧滑动活塞阀。适用于管道安装并适合于维护低压液压电路。
管道连接可通过以下方式进行：
SAE安装表面（3000psi）或通过Whitworth管
螺纹“G”。
-使用强充气介质时，阀门应~好与固定螺丝垂直安装朝下。
-阀的油箱接口T不得位于
易受压力作用（Q>0），因为在这种情况下无法对阀门进行通风，
可能会导致不必要的振动和噪音。
滑动活塞2压在环形区域上
a由压缩弹簧3进行。因此压力连接
P通过密封与油箱接口T分开直径d。一旦打开压力p
通过定位螺丝4调节，可调节侧活塞2释放到油箱接口的流体。b由孔c补偿压力。什么时候启动阀门时，必须排放弹簧腔b通过放气螺钉5，（内六角孔宽度：4）。
泄压阀有不同的选择压力设定范围，因为由于它们的弹力，每个压缩弹簧只能覆盖有限的一个压力设定范围。
SPVF 32 K2F 1A 05
SPVF50C2F1A05
SPVF20A1G1A07
SPVF20C1G1A02
SPVF20C1G1A05
SPVF80A2F1A20
SPVF20C2F1A07
SPVF25C2F1A07
SPV M 10 A1 G1 A05
SPV10A1G1A05
SPV10A1G1A07
SPV10A1G1A12
