费斯托FESTO减压阀堵塞现象

费斯托FESTO减压阀堵塞现象

　　德国费斯托减压阀是一种采用高精度先导方式控制流量的多功能阀门。流量控制阀是在一定压力差下，依靠改变节流口液阻的大小来控制节流口的流量，从而调节执行元件德国费斯托减压阀等。FESTO减压阀密封面不易磨损及擦伤，密封性好，启闭时阀瓣与阀体密封面之间无相对滑动，因而磨损与擦伤均不严重，密封性能好，使用寿命长。
　　FESTO减压阀启闭时，阀瓣行程小，因而外螺纹截止阀高度比闸阀小，但结构长度比闸阀长。
　　FESTO减压阀启闭力矩大、启闭较费力，启闭时间校长。
　FESTO减压阀流体阻力大，因阀体内介质通道较曲折，流体阻力大，动力消耗大。
　　德国费斯托减压阀在小开口下工作时，特别是进出口压差较大时，虽然不改变油温和阀的压差，但流量会出现时大时小的脉动现象，开口越小，脉动现象越严重，甚至在阀口还没有关闭时就*断流。这种现象称为节流口堵塞。产生堵塞的原因有：
　　(1)德国费斯托减压阀的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、炭渣等污物堆积在节流缝隙处。
　　(2)由于德国费斯托减压阀老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度…般为5—8弘m，因而影响了节流缝隙的大小。而堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成流量的脉动。
　　(3)德国费斯托减压阀阀口压差较大时．因阀口温度升高，液体受挤压的程度增强；金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。

费斯托FESTO减压阀堵塞现象