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德国FESTO气缸的种类：
①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
德国FESTO气缸的使用方法：
1、气缸的正常工作条件：介质、环境温度一般为5~60摄氏度，工作压力一般为0.1~1mpa，普通气缸速度范围为50~500mm/S。
2、安装前，应经空载试运动实验，运动正常及不漏气方可使用。
3、驱动气缸的压缩空气必须清洁、水份少、为此在气动系统回路中必须使用分水过滤器。
4、安装的气源进口处需设置油雾器，利于工作中的润滑，气缸的合理润滑极为重要，往往因润滑不好而产生爬行，甚至不能正常工作。
5、安装时，要注意动作方向，活塞杆不允许承受偏心负载或横向负载。
6、不要使用满行程，特别是活塞杆伸出时，不要使活塞与缸盖相碰撞，否则容易引起气缸零件的损坏。
