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日本SMC油雾分离器的结构：
日本SMC油雾分离器外壳内带有加热蒸汽夹套，其内装有可旋转的叶片即刮板。刮板有固定式和转子式两种，前者与壳体内壁的间隙为0.5～1.5mm，后者与器壁的间隙随转子的转数而变。料液由蒸发器上部沿切线方向加入(亦有加至与刮板同轴的甩料盘上的)。由于重力、离心力和旋转刮板刮带作用，溶液在器内壁形成下旋的薄膜，并在此过程中被蒸发浓缩，完成液在底部排出。这种蒸发器是一种利用外加动力成膜的单程型蒸发器，其突出优点是对物料的适应性很强，且停留时间短，一般为数秒或几十秒，故可适应于高粘度(如栲胶、蜂蜜等)和易结晶、结垢、热敏性的物料。但其结构复杂，动力消耗大，每平方米传热面约需1.5～3kW。此外，其处理量很小且制造安装要求高。
分析日本SMC油雾分离器的结构与用途
日本SMC油雾分离器的用途：工商业发达，工作母机增加迅速，国民所得提高，相对要求要有一个舒适的工作环境。而一般加工机所产生之油雾，长期间吸入人体后会发生肺，肝脏，喉癌等疾病，并可能诱发慢性眼科疾病，皮肤油疹........等。因此，油雾回收机，不仅可以提高工作效率，还可以创造一个舒适的工作环境，并为明日之健康迈进。解决机械加工中存在的油雾、水雾或粉尘等车间环境问题。
