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日本SMC油雾器注意事项：
1. 油雾器应选用对合成橡胶密封材料的变形、硬化、软化等影响很小的清洁润滑油，粘度不宜过大或太小，我公司规定所有油雾器统一使用46#液压油，严禁添加机油或锭子油，以免损坏密封件。
2. 油雾器安装在空气过滤器和减压阀之后，进出口方向不得反向以免失去油雾功能，安装不能倾斜，以免油粘附在滴油器上，看不见油滴。
3. 油雾器必须及时补油，确保油面位于油雾器所规定的上下限之间。补油时一定要将进气口阀门关闭，通过动作过滤器或者换向阀将管道压力卸到0MPa（气动三联件减压阀压力表压力为0MPa）。用皮带扳手（链条扳手也好，但易损坏油雾器油杯）将油雾器存油杯拧下，添加润滑油，再安装旋紧。油雾器存油杯和油雾器之间有密封垫，拆装时一定要将密封圈安装好，否则会漏气。
4. 油雾器可以调节节流阀，顺时针滴油量减小，逆时针滴油量增多，控制好滴油速度，注意调节滴油量时必须在供气状态下调节。调节时必须手动调节，严禁使用工具调节。
日本SMC油雾器工作原理：
当压缩空气从输入口进入后，通过喷嘴下端的小孔进入阀座的腔室内，在截止阀的钢球上下表面形成差压。由于泄漏和弹簧的作用，钢球处于中间位置，压缩空气进入存油杯的上腔，油面受压，压力油经吸油管将单向阀的钢球顶起，钢球上部管道有一个方型小孔，钢球不能将上部管道封死，压力油不断流入视油器内，再滴入喷嘴中，被主管气流从上面的小孔引射出来，雾化后从输出口输出。节流阀可以调节油量，使油滴量在每分钟0~120滴内变化。
