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了解日本CKD速度控制阀使用注意与维护技巧

更新时间:2019-03-05 点击量:578

了解日本CKD速度控制阀使用注意与维护技巧

日本CKD速度控制阀使用注意:
1)安装时,应事先将配管吹净,应确认阀的流动反向没有装反。
2)接头螺纹用手拧上后,用工具再旋2~3圈,安装力矩要适当。
3)管接头螺纹上,一般都已涂好密封剂,通常可使用2~3次。管螺纹如拧得过紧,密封剂会被挤出,应清除。
4)顺时针旋转调节手轮,节流阀是逐渐关闭的。使用时,应从全闭状态逐渐打开,将气缸调至要求的速度。
5)速度控制阀的调节圈数不得超过给定值,以免损坏针阀。
6)万向式速度控制阀,不宜用于经常回转的情况
7)速度控制阀可能存在微漏,难于对气缸进行低俗控制。同时,不得把速度控制阀当做截止阀使用。
8)应尽量靠近气缸安装,以提高控制性能,否则,响应时间过长,气缸速度有可能难于控制。当气缸至速度控制阀之间的配管容积大于气缸容积时,就很难控制气缸速度。也说明气缸缸径越小,速度控制越难。

了解日本CKD速度控制阀使用注意与维护技巧

日本CKD速度控制阀维护技巧:
日本CKD速度控制阀具有结构简单和动作可靠等特点,但由于它直接与工艺介质接触,其性能直接影响系统质量和环境污染,所以对控制阀必须进行经常维护和定期检修,尤其对使用条件恶劣和重要的场合,更应重视维修工作。重点检查部位:
1、阀体内壁
对于使用在高压差和腐蚀性介质场合的控制阀,阀体内壁、隔膜阀的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀,必须重点检查耐压、耐腐的情况。
2、阀座
控制阀工作时,因介质渗入,固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松动,检查时应予注意。对高压差下工作的阀,还应检查阀座密封面是否冲坏。
3、阀芯
阀芯是调节工作时的可动部件,受介质的冲刷、腐蚀为严重,检修时要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀、磨损,特别是在高压差的情况下阀芯的磨损更为严重(因气蚀现象),应予注意。阀芯损坏严重时应进行更换,另外还应注意阀杆是否也有类似的现象,或与阀芯连接松动等。
4、膜片
"O"形圈和其它密封垫。应检控制阀中膜片、"O"形密封垫是否老化、裂损。

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