产品列表 / products
一.漏气(泄漏)
1.内泄漏:产生在气缸体内部前腔与后腔之间的泄漏,称为内漏,也称“串气”。
原因:
1、活塞密封圈位置泄漏,有破损或划伤。
2、缸筒内壁有磨损、划伤损坏。
3、轴心密封圈损伤,或装配不良。
4、活塞密封圈损伤,磁铁座与活塞装配前有划伤损坏或缺陷。
2.外泄漏:工作空气由气缸体内部向外部泄漏,出现的漏气,称为外漏。
原因:
1、防尘密封圈位置泄漏,密封圈有破损或划伤。
2、轴心表面附有杂质或划伤。
3、管壁密封圈有划伤或装配不良。
4、 密封圈型号不符,装配错误。
5、缸筒或端盖密封位置变形。
解决对策:对上述原因分析,准确判断问题点,对损坏部件可以更换,且有维修价值的产品,进行维修;损伤严重无维修价值产品,报废处理。
二.运动不畅
原因:
1、轴心弯曲变形
2、轴心与负载连接不在同一直线
3、轴心与轴心、前盖或缸筒装配时有不同轴
4、缸筒变形
5、活塞或活塞密封圈与缸筒内径配合过盈量过大
三.缓冲不良
原因:
1、缓冲密封圈有破损或磨损、变形
2、缓冲密封圈装反 3、缓冲体表面损伤或磨损
4、缓冲调节螺丝锥面(密封面)不光滑
5、缓冲调节孔锥面有不光滑或滑痕
6、轴心、缓冲体、端盖缓冲孔同心度偏差较大
7、缓冲通气孔堵塞
对策:更换密封圈,更换调节螺钉,注意缓冲机构是否适合。
四.活塞杆弯曲、断裂
原因 :
轴心与负载连接不同轴
使用运行过程中有侧向力
气缸运行中活塞杆轴向撞击力过大
气缸作动速度超出使用范围
解决方法:增加缓冲装置,消除负载,清除杂质。
五.气缸不同步
原因:
1、输出管路不一样长
2、气缸的摩擦系数有不同
3、没有安装调速节流阀
4、多个换向阀控制时响应频率不同
六.气缸不动
原因:
1、无工作气压或供气压力不足
2、换向阀不换向
3、输气管路堵塞
4、气缸漏气严重
5、活塞杆发卡,不能作动
七.输出力不足
原因:
1、供气压力不足
2、气缸漏气严重
3、活塞杆动作不顺畅
4、负载力大于气缸作用力
对策:重新安装调整,消除偏心横向负荷。加大连接或管接头口径,注意用净化干燥压缩空气,防止水凝结。
八.磁感应开关无感应(附磁气缸)
原因:
1、磁石磁场强度不足
2、磁簧开关灵敏度偏低
3、磁感应开关与气缸不配
4、感应开关指示灯坏
5、开关线路接触不良或断裂
6、无开关电压