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解析日本SMC油雾分离器工作原理
一次过滤液相捕获：
旋转式螺旋过滤器，将吸入的介质中的固体颗粒首先拦截下来。?通过对较大固体、粉尘颗粒在前段进行*的拦截，大大地减轻了后端多级过滤的压 力。
二次过滤气相拦截：
高压碰撞离心分离拦截液相雾气。
高压碰撞技术：气溶胶粒子被粗效过滤件收集，细小的颗粒有逐级滤材完成。离心分离拦截液相雾 气：在气流中由不同的工作件定向收集介质对象，不同的介质选用zui合适的过滤结构和材质。个性滤网拦截气溶胶粒 子：在气流结构方面改良固有结构减少阻力提率。各风道口表面选用美国杜邦公司生产的F4进行处理，使机器过滤精度高寿命长。
三次过滤真空吸雾：
含有细小粉尘的各油雾经第三级分离被收集后，经后置活性炭过滤器能有效祛除异味和有害气体，洁净空气在风机负压的作用下，经风机直接排入空气中。
