产品列表 / products
日本SMC油雾器性能:
1、流量特性
油雾器的流量特性用流量压降特性表示,即在输入压力一定的条件下,输出流量与进出口压力降之间的关系。普通型油雾器
的压降不大于0.015MPa
2、小起雾流量
通过油雾器的空气流量只有达到一定值之后,油滴才能被雾化。通常,油杯中的油液处于正常工作位置时,在规定的工作压
力下,使油滴起雾的小空气流量称为小起雾流量。
3、油量调节性能
在规定的压力和流量下,调节油量节流阀,其输出滴油量应连续均匀可调。
4、油雾粒度
指油雾器产生的油雾颗粒直径的大小。普通型油雾器的油雾粒度为20uLm,微雾型油雾粒度小于2um
5、低不停气加油压力
系指在工作状态下,加油机构向油杯注入润滑油的低压力。当输入压力低于低不停气加油压力时,油雾器内的截止阀不
能克服弹簧力而关闭油杯的进气通道,不能实现不停气加油。普通型油雾器的低不停气加油压力一般在O.1MPa左右。
6、脉冲压力
指输入压力突变时(突然关闭或突然开启),油雾器随之变化(关闭时立即停止喷嘴供油,开启时立即开始喷嘴供油)的能力。
油雾器脉冲性能主要取决于截止阀内的弹簧刚度。
日本SMC油雾器使用注意事项:
1.油雾器是通过吸油杯之间的压力差,把节流阀的流入视油窗口,从油滴顶部的孔是雾化的高速气流与气流的气体运动部件,实现气动元件的润滑。
2.油雾装置应用于合成橡胶密封材料变形,应变硬化和软化,并对清洁润滑油影响不大,粘度不应过大或过小,我们公司规定所有的机油喷雾器,统一使用一系列润滑油作为润滑油,严禁添加油或主轴油,不要损坏密封件。
3.油雾过滤器安装在空气滤清器和减压阀上,入口和出口方向不得反应,以免损失油雾功能,安装时不能倾斜,以免油滴粘附在油滴上,见油滴。
4.油雾必须及时补油,以确保油面位于油雾的上下限之间。加油站油技术不能停止填充油,拧下机油加注口,油杯油压力降为常压,润滑油灌装。填油重新拧紧插头可完成。
5.调整节流阀(顺时针滴油量减少,逆时针的滴油量的增加),12滴每分钟使油滴速度控制,注意调整滴油量必须在供气条件调整。规定必须手动调节,严禁使用工具。
6.金属外壳定期检查油雾,油杯,杯是否完好,取决于油窗是否有裂缝和污染。定期使用中性清洁剂清洗油雾。