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SMC减压阀的选型原则:
1.SMC减压阀一般选用敞开全启式弹簧安全阀；
2.液体介质用SMC减压阀，一般选用SMC减压阀；
3.空气或其他气体介质用安全阀，一般选用封闭全启式弹簧安全阀；
4.液化石油气汽车槽车或液化石油气铁路罐车用安全阀，一般选用全启式内装安全阀；
5.采油井出口（采油树）用安全阀，一般选用先导式安全阀；
6.蒸汽发电设备的高压旁路安全阀，一般选用具有安全和控制双重功能的先导式安全阀
7.若要求对安全阀做定期开启试验时，应选用带提升扳手的安全阀。当介质压力达到开启压力的75%以上时，可利用提升扳手将阀瓣从阀座上略为提起，以检查安全阀开启的灵活性；
8.若介质温度较高时，为了降低弹簧腔室的温度，一般当封闭式安全阀使用温度超过300℃及敞开式安全阀使用温度超过350℃时，应选用带散热器的安全阀；
9.若安全阀出口背压是变动的，其变化量超过开启压力的10%时，应选用波纹管安全阀；
10.若介质具有腐蚀性时，应选用波纹管安全阀，防止重要零件因受介质腐蚀而失效。
SMC减压阀的优点：
1、降压效果好
输油管道的减压阀为三层笼筒，为多级导向迷宫式笼筒，每层笼筒止有 960 个孔，孔的直径为 5mm，笼简间距为 7mm，流体三次经过收缩断面，因而降压效果明显，此种类型的减压阀减压范围可由 40MPa 降为 0.1MPa，输油管道由 7MPa 降压为 1MPa 即满足要求。
2、消声效果好
当SMC减压阀满负荷运行时，噪音非常小，为 60~70dB。
3、流通量大
老管道节流时常采用孔板法兰，需经过 4D~6D(D 为管径)的行程后，方由紊流恢复为层流。
输油管道所采用的减压阀，当流体经过笼筒孔眼时，仅在笼筒处形成紊流(Re>4000)，经 2D 行程后，恢复为层流(Re≤2100)，故流通值大。
4、压力平衡
减压阀上游的原油经过阀内体与阀外体间的流道，通过笼筒孔眼进入下游，活塞横面上有孔，下游的原油由此进入活塞和阀内体，在所有活动部件上承受大小相等、方向相反的作用力，原油沿笼筒孔眼进入时所产生的压力方向与活塞沿笼筒轴向移动的方向垂直，因此执行机构推动活塞来回移动以调节原油流通量时，不需克服轴向力，仅需克服密封机构的弹性摩擦力。减压阀执行机构小巧，结构紧凑。
