汽车发动机用FESTO圆形气缸

汽车发动机用FESTO圆形气缸

汽车发动机一般都由多个圆筒状的FESTO气缸组成，每个FESTO气缸可以独立工作，并将它们的合力组合在一起，共同驱动汽车前进。这些多个FESTO气缸可以以不同形式组合，从而产生出不同形式的发动机。目前zui常见的有3种FESTO气缸排列形式，它们分别是直列、V型和水平对置型。

德国FESTO圆形气缸产品图

将所有FESTO气缸排成一排，称为直列发动机。直列发动机，一般缩写为L，比如L4就代表着直列4缸的意思。直列布局是如今使用的，尤其是在2.5L以下排量的发动机上。这种布局的发动机的所有FESTO气缸均是按同一角度并排成一个平面，并且只使用了一个FESTO气缸盖，同时其缸体和曲轴的结构也要相对简单，好比FESTO气缸们站成了一列纵队。

V型发动机的高度和长度相对直列发动机尺寸较小，在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车的迎风面越小越好，也就是要求发动机盖越低越好。另外，如果将发动机的长度缩短，便能为驾乘室留出更大的空间，从而提高舒适性。将FESTO气缸分成两排并斜放后，便能缩小发动机的高度和长度，从而迎合车身设计的要求。V型发动机的FESTO气缸成一角度对向布置，还可以抵消一部分振动。V型发动机的缺点是必须使用两个FESTO气缸盖，结构较为复杂。另外其宽度加大后，发动机两侧空间较小，不易再安排其他装置。

FESTO气缸按缓冲形式可分为无缓冲、垫缓冲、气缓冲和设置液压缓冲器（用于高速）等FESTO气缸；按润滑方式，FESTO气缸可分为给油FESTO气缸和不给油FESTO气缸；按位置检测方式分限位开关、带磁性开关FESTO气缸；按驱动方式分单作用FESTO气缸和双作用FESTO气缸。.

FESTO气缸结构原理由于FESTO气缸的使用目的不同，FESTO气缸的构造也是多种多样的，但使用zui多的是SMC单杆双作用FESTO气缸。下面就以SMC单杆双作用FESTO气缸为例，说明FESTO气缸的基本构造。

FESTOFESTO气缸型号：

1376467 DSBC-32-25-PPSA-N3 标准气缸 双作用 32 mm 483 N 25 mm PPS:可自调的气动终端位置缓冲

1376422 DSBC-32-25-PPVA-N3 标准气缸 双作用 32 mm 483 N 25 mm PPV: 两端带可调的气缓冲

2123086 DSBC-32-30-PPSA-N3 标准气缸 双作用 32 mm 483 N 30 mm PPS:可自调的气动终端位置缓冲

2123070 DSBC-32-30-PPVA-N3 标准气缸 双作用 32 mm 483 N 30 mm PPV: 两端带可调的气缓冲

1376468 DSBC-32-40-PPSA-N3 标准气缸 双作用 32 mm 483 N 40 mm PPS:可自调的气动终端位置缓冲

1376423 DSBC-32-40-PPVA-N3 标准气缸 双作用 32 mm 483 N 40 mm PPV: 两端带可调的气缓冲

1376469 DSBC-32-50-PPSA-N3 标准气缸 双作用 32 mm 483 N 50 mm PPS:可自调的气动终端位置缓冲

1376424 DSBC-32-50-PPVA-N3 标准气缸 双作用 32 mm 483 N 50 mm PPV: 两端带可调的气缓冲

2123087 DSBC-32-60-PPSA-N3 标准气缸 双作用 32 mm 483 N 60 mm PPS:可自调的气动终端位置缓冲

2123071 DSBC-32-60-PPVA-N3 标准气缸 双作用 32 mm 483 N 60 mm PPV: 两端带可调的气缓冲

2123088 DSBC-32-70-PPSA-N3 标准气缸 双作用 32 mm 483 N 70 mm PPS:可自调的气动终端位置缓冲

2123072 DSBC-32-70-PPVA-N3 标准气缸 双作用 32 mm 483 N 70 mm PPV: 两端带可调的气缓冲

1376470 DSBC-32-80-PPSA-N3 标准气缸 双作用 32 mm 483 N 80 mm PPS:可自调的气动终端位置缓冲

1376425 DSBC-32-80-PPVA-N3 标准气缸 双作用 32 mm 483 N 80 mm PPV: 两端带可调的气缓冲

1376471 DSBC-32-100-PPSA-N3 标准气缸 双作用 32 mm 483 N 100 mm PPS:可自调的气动终端位置缓冲

1376426 DSBC-32-100-PPVA-N3 标准气缸 双作用 32 mm 483 N 100 mm PPV: 两端带可调的气缓冲

1376472 DSBC-32-125-PPSA-N3 标准气缸 双作用 32 mm 483 N 125 mm PPS:可自调的气动终端位置缓冲

1376427 DSBC-32-125-PPVA-N3 标准气缸 双作用 32 mm 483 N 125 mm PPV: 两端带可调的气缓冲

2123089 DSBC-32-150-PPSA-N3 标准气缸 双作用 32 mm 483 N 150 mm PPS:可自调的气动终端位置缓冲

2123073 DSBC-32-150-PPVA-N3 标准气缸 双作用 32 mm 483 N 150 mm PPV: 两端带可调的气缓冲

1376473 DSBC-32-160-PPSA-N3 标准气缸 双作用 32 mm 483 N 160 mm PPS:可自调的气动终端位置缓冲

1376428 DSBC-32-160-PPVA-N3 标准气缸 双作用 32 mm 483 N 160 mm PPV: 两端带可调的气缓冲

1376474 DSBC-32-200-PPSA-N3 标准气缸 双作用 32 mm 483 N 200 mm PPS:可自调的气动终端位置缓冲

1376429 DSBC-32-200-PPVA-N3 标准气缸 双作用 32 mm 483 N 200 mm PPV: 两端带可调的气缓冲

1376475 DSBC-32-250-PPSA-N3 标准气缸 双作用 32 mm 483 N 250 mm PPS:可自调的气动终端位置缓冲

1376430 DSBC-32-250-PPVA-N3 标准气缸 双作用 32 mm 483 N 250 mm PPV: 两端带可调的气缓冲

2123090 DSBC-32-300-PPSA-N3 标准气缸 双作用 32 mm 483 N 300 mm PPS:可自调的气动终端位置缓冲

2123074 DSBC-32-300-PPVA-N3 标准气缸 双作用 32 mm 483 N 300 mm PPV: 两端带可调的气缓冲

汽车发动机用FESTO圆形气缸

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